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节后月初双方观望成交偏淡

发布者:S10下注平台-LOL赛事投注-电竞赛事竞猜平台 发布日期:2021-01-02

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LOL赛事投注-05月05日海运煤炭运价指数暴跌。OCFI报收886.75点,环比暴跌16.1点。分子指数来看,沿海线指数报收849.91点,环比暴跌10.5点;沿江线指数报收937.62点,环比暴跌23.8点。明确到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为40.3/吨,期环比暴跌0.5元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为34.6元/吨,期环比暴跌1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为36.6元/吨,期环比暴跌2.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为44元/吨,期环比暴跌0.7元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为38元/吨,期环比暴跌0.3元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为33.5元/吨,期环比暴跌0.2元/吨。

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沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为43.7元/吨,期环比暴跌0.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为36.5元/吨,期环比暴跌2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为41.8元/吨,期环比暴跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为47元/吨,期环比暴跌0.2元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为44.5元/吨,期环比暴跌0.2元/吨。今日海运煤炭运价指数呈圆形上升趋势。节后变换月初行情,买卖双方皆所持从容态度,航运市场成交价稍酸甜。

强台风迫近华南地区,暴雨大风天气将影响船舶走靠,外贸市场向好,特别是在澳洲航线运价下跌显著,或将分流部分内贸运力。同时,随着气温回落,下游电厂日乏呈现出回落势头,运力市场需求未来将会经常出现恶化。先前走势仍须要注目运力分流明确程度、终端市场需求完全恢复情况以及环渤海港口货运情况。环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计4条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计27条船舶预计等2-4天;黄骅港神华码头锚地合计32条船舶预计等3-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计23条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

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环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存632万吨3万吨,国投曹妃甸港库存408.1万吨0.8万吨,京唐港库存577.5万吨5.9万吨,黄骅港库存219.8万吨6.5万吨,合计1837.4万吨2.8万吨。六大电力集团沿海电厂运营情况:2019年05月05日,六大电力集团沿海电厂合计库存1543.04万吨6.6万吨,合计日乏56.19万吨2.8万吨,存煤能用天数27.46天1.56天。海事信息:5月5日8:20曹妃甸港因大风封航。

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